Takata determinó que un defecto relacionado con la seguridad de los vehículos puede surgir en algunos infladores de bolsa de aire de nitrato de amonio no desecado debido a la degradación del gas propelente, lo cual ocurre después de que se genera una prolongada exposición a humedades altas absolutas, temperaturas altas y ciclos de temperaturas altas. Las pruebas y los análisis realizados por Takata y por entidades independientes confirmaron que hay grandes diferencias en los períodos en los cuales se produce la degradación del gas propelente. La degradación del gas propelente varía en diferentes zonas climáticas, en diferentes marcas y modelos de vehículos, en diferentes diseños de infladores de bolsas de aire y en diferentes configuraciones de gas propelente. Si el gas propelente del inflador de la bolsa de aire se ha degradado, puede provocar una ruptura en la bolsa de aire si esta se infla a causa de una colisión. Un inflador roto puede enviar piezas del inflador a los ocupantes del vehículo, lo cual resultaría en lesiones graves o incluso la muerte.

Es importante observar que para los vehículos que forman parte de los retiros del mercado de Takata, el problema es el inflador de la bolsa de aire, el cual es un componente del montaje de la bolsa de aire, y no la bolsa de aire en sí. El proveedor de la bolsa de aire y del inflador de la bolsa de aire puede ser diferente para el mismo vehículo; también es posible que haya diferentes proveedores para los infladores de las bolsas de aire del lado del conductor y del pasajero de tu vehículo.

En este momento, tenemos repuestos disponibles para algunos vehículos, dependiendo del retiro del mercado y el grupo prioritario según indica NHTSA. Ford tiene reparaciones permanentes disponibles para todos los infladores del lado del conductor que fueron retirados del mercado (Ford Mustang 2005-14, Ford GT 2005-06 y Ford Ranger 2004-06 fabricados en los EE. UU.). Ford también tiene repuestos permanentes para infladores del lado del pasajero disponibles para vehículos Ranger 2004-06, Ford GT 2005-06 y Mustang 2010-12. Los propietarios afectados fueron notificados.

Estamos trabajando con nuestros proveedores para agilizar la entrega de repuestos lo antes posible. Haz clic aquí en retiros de seguridad para visitar nuestra simple herramienta en línea para determinar si tu vehículo Ford, Lincoln o Mercury está incluido en un retiro del mercado.

Haz clic aquí en retiros de seguridad para visitar nuestra simple herramienta en línea para determinar si tu vehículo Ford, Lincoln o Mercury está incluido en un retiro del mercado. Simplemente ingresa el Número de Identificación del Vehículo (VIN) de 17 caracteres de tu vehículo para ver cualquier retiro del mercado abierto por seguridad, cumplimiento o emisiones, que incluyen los que se relacionan con Takata y programas de satisfacción al cliente. Puedes encontrar el VIN de tu vehículo en una placa metálica en la parte inferior del panel de instrumentos, justo en el parabrisas, en el interior, del lado del conductor. Se puede ver con más facilidad desde fuera del vehículo. Consulta la guía del propietario para ver la ubicación especifica en tu vehículo.

Ford Motor Company identificó aproximadamente 36,000 vehículos Ranger modelo 2006 en EE. UU. con infladores de bolsa de aire que presentan un mayor riesgo de provocar una ruptura en caso de colisión. Abordamos este asunto con absoluta seriedad y recomendamos a los propietarios de estas Ford Rangers 2006 que no conduzcan sus vehículos para que los concesionarios puedan realizar las reparaciones de inmediato. Los repuestos están disponibles en este momento, y los concesionarios están preparados para recibir los vehículos directamente de los clientes, realizar reparaciones permanentes que resolverán el riesgo de la seguridad y ofrecerán un vehículo en préstamo provisional sin cargo, en caso de que fuera necesario.

Ford cuenta con una herramienta de búsqueda de VIN en Ford.com que los clientes pueden usar para determinar si su vehículo es uno de los implicados. Se puede encontrar aquí.

Ford le informó a algunos clientes que tienen ciertos vehículos con infladores Takata en el asiento de pasajero sobre las formas de minimizar el riesgo de seguridad, y no sentarse en el asiento del pasajero es una manera de hacerlo.

Los vehículos equipados con bolsas de aire, incluso las que son retiradas del mercado, salvan vidas y reducen las lesiones. La mayoría de las bolsas de aire Takata tendrán el desempeño que se espera. El retiro del mercado por seguridad que lleva a cabo Takata presenta un riesgo para la seguridad que, si bien es bajo, es importante reconocer. En el caso de Takata, los datos que Ford revisó indica que la probabilidad de que se rompa un inflador de la bolsa de aire es muy baja y la mayoría de los infladores de la bolsa de aire funcionarán correctamente, protegiendo a los clientes en caso de colisión.

No esperamos que la quiebra de Takata afecte la capacidad de Ford para reparar vehículos.

Tanto la NHTSA como Takata indicaron que gran parte de los vehículos de mayor riesgo incluyen los vehículos más antiguos en áreas con mayor exposición a una combinación de humedad alta y ciclos de temperaturas altas. En el caso de ciertas Ford Rangers 2006, Ford recomienda a los clientes no conducir esos vehículos y que se contacten con un concesionario para realizar reparaciones inmediatas ya que los datos indican un mayor riesgo de sufrir una ruptura en caso de colisión que otros vehículos incluidos en los retiros del mercado. Hay una cantidad de retiros del mercado diferentes relacionados con los infladores de bolsas de aire Takata; en todos los casos, Ford está trabajando de cerca con la NHTSA para priorizar las reparaciones de vehículos. También está trabajando de forma estrecha con la agencia para asegurar que nuestros clientes estén informados sobre el estado de reparación disponible de sus vehículos.

No. La NHTSA estima que las bolsas de aire frontales salvaron 2,400 vidas solamente en 2014. Según la NHTSA, es mucho más probable que, si tienes un accidente, tu bolsa de aire funcione correctamente y te proteja en lugar de que se rompa y cause un daño. Una bolsa de aire que se deshabilita a propósito tiene un 100 por ciento de probabilidades de no fallar al momento de brindar protección ante una colisión.

No.

Si tu vehículo está afectado, recibirás una carta de Ford notificándote acerca del retiro del mercado. Cuando los repuestos estén disponibles, Ford te notificará por correo que deberás programar una cita con tu concesionario para hacerle el servicio a tu vehículo para ese retiro del mercado. Mientras tanto, si tu vehículo tiene un problema, deberías contactarte con tu concesionario.

El volumen y alcance sin precedentes de los retiros del mercado de infladores de bolsas de aire Takata de toda la industria han creado desafíos únicos de reemplazo de repuestos para todos los fabricantes de vehículos y proveedores mundiales de repuestos. Conforme a la solicitud de la NHTSA, Ford emitió retiros de seguridad para vehículos con ciertos infladores Takata, aún cuando los infladores de reemplazo con otro tipo de gas propelente no estarían disponibles durante meses o incluso años; mientras tanto, se están rediseñando y fabricando infladores nuevos.

Actualmente, Ford está participando en el proceso complejo y prolongado de desarrollar infladores de bolsa de aire sin nitrato de amonio de proveedores alternativos. Los infladores de bolsa de aire son de alta tecnología y exclusivos de cada modelo y año. Además del largo proceso de diseño y revalidación, la falta de capacidad de producción global por parte de proveedores de infladores también contribuye a la demora en la disponibilidad de repuestos a nivel mundial.

El procedimiento de reparación puede diferir según el vehículo. Cuando recibas una carta informándote que los repuestos están disponibles, la carta describirá la reparación y te brindará la pauta de cuánto tiempo demorará. Cuando recibas la carta, comunícate con tu concesionario para programar una cita de servicio. En esa instancia, el concesionario podrá decirte cuánto tiempo aproximadamente tomará la reparación del retiro del mercado,

La seguridad es nuestra prioridad. Ford Motor Company ofrece vehículos en préstamo en casos donde los infladores de reemplazo no están disponibles para ciertos vehículos que tengan retiros del mercado Takata. Los propietarios deben contactarse con el Centro de Asistencia al Cliente de Ford de los EE. UU. al 866.436.7332 y en Canadá al 800.565.3673.

Actualmente, los productos en desarrollo de Ford Motor no estarán equipados con infladores de bolsa de aire Takata que usen nitrato de amonio.

Depende del vehículo. Si tu vehículo recibió una reparación provisoria, recibirás otro aviso de Ford cuando la reparación permanente esté disponible. Es importante que tengas la reparación permanente completa cuando recibas la notificación que los repuestos están disponibles.

Existen varias posibilidades. Primero, es posible que hayas recibido una reparación provisoria para el retiro del mercado. Si ese es el caso, recibirás otro aviso cuando la reparación permanente esté disponible. Es importante leer detenidamente todo sobre las notificaciones del retiro del mercado que recibas y que te comuniques con el Centro de Atención al Cliente de Ford si tienes preguntas.

En otros casos, es posible que tu vehículo esté incluido en diferentes retiros del mercado que incluyan los infladores de bolsa de aire Takata, un inflador de bolsa de aire del lado del conductor y otro del lado del pasajero. Revisa la carta que recibes para determinar qué retiro del mercado afecta tu vehículo.

También puedes hacer clic aquí en retiros de seguridad para visitar nuestra simple herramienta en línea para determinar si tu vehículo Ford, Lincoln o Mercury está incluido en un retiro del mercado. Simplemente ingresa el Número de Identificación del Vehículo (VIN) de 17 caracteres de tu vehículo para ver cualquier retiro del mercado abierto por seguridad, cumplimiento o emisiones, que incluyen los que se relacionan con Takata y programas de satisfacción al cliente. Puedes encontrar el VIN en una placa metálica en la parte inferior del panel de instrumentos, justo en el parabrisas del lado del conductor. Se puede ver con más facilidad desde fuera del vehículo. Consulta la guía del propietario para ver la ubicación especifica en tu vehículo.

Si tienes más preguntas, puedes comunicarte con el Centro de Asistencia al Cliente de Ford de los EE. UU. al 866.436.7332 y en Canadá al 800.565.3673.

Para mas información, visita Sitio web de la NHTSA dedicado al retiro del mercado del inflador de bolsas de aire de Takata. La NHTSA también ofrece una herramienta de búsqueda de VIN para determinar si un vehículo debe ser retirado del mercado. Se puede encontrar aquí.